Новую производственную линию запустили на Челябинском тракторном заводе. Предприятие в последнее время загружено гособоронзаказом — выпускают детали для танковых двигателей. И чтобы запчасти сделать еще прочнее, их теперь будут обрабатывать азотом и водородом.
На входе в цех выставлены три вида «сердец для боевых машин» — так на ЧТЗ называют дизельные двигатели. В каждом — около тысячи лошадиных сил. Это в 10 раз больше, чем в обычной легковушке.
«Применяется в танках Т-72, Т-90 «Прорыв», ну и в БМПТ — боевая машина поддержки танка «Терминатор», — показывает начальник производства дизельных двигателей «ЧТЗ-Уралтрак» Олег Терентьев.
«Двигатель — это сердце любой машины, и мы знаем, что наши двигатели сегодня не просто востребованы, они являются главной составной частью выполнения гособоронзаказа всех наших предприятий, которые делают гусеничную технику — от танков и самоходных машин и до любых платформ для нашего вооружения», — отмечает губернатор Челябинской области Алексей Текслер.
Именно детали для двигателей и будут укреплять в новом цехе. Менять свойства коленчатых валов — делать их более надежными и крепкими. Вот запчасти уже подвешены и готовы к обработке.
— Уникально получается, особенно сегодня востребовано — повышенные нагрузки, надежность, долговечность.
— Соответственно производительность, производство таких изделий в три раза вырастет, что в общем гарантирует решение всех задач, которые сегодня перед ЧТЗ стоят.
«Сейчас специальная военная операция показывает достаточно серьезно наши танки — известные танки «Прорыв». Работа идет динамичная, в разных климатических условиях, поэтому нагрузки на двигатели идут большие и на трансмиссию в целом. Нужно как раз усиливать физико-химические свойства ключевых элементов двигателя», — говорит генеральный директор концерна «Уралвагонзавод» Александр Потапов.
Пока все оборудование сверкает новыми поверхностями: чтобы процесс ионной азотации начался, нужно нажать на символическую кнопку запуска.
Установки накрывают детали, гул нарастает, а вот что именно происходит внутри — не видно. Но известно — смесь азота, водорода и плазмы в эти минуты укрепляет металлические элементы, которые станут частью «сердца» для одного из танков.
Детали для танковых двигателей в Челябинске начали обрабатывать азотом и водородом
