В Челябинской области составили список самых опасных участков федеральных дорог. Именно там чаще всего происходят дорожно-транспортные происшествия. Где случаются аварии и какие меры принимаются, чтобы обеспечить безопасность жителей, рассказали в управлении дорог «Южный Урал».
Сотрудники Упрдор «Южный Урал» и Госавтоинспекции Челябинской области проанализировали аварийность на дорогах за 2023 год и разработали план по ликвидации самых опасных участков. Таких мест выделили девять.
Трасса М-5 «Урал», горнозаводская зона:
1554 км;1565 км – участок реконструкции;1757 км – граница Европа-Азия;1786 км – участок капитального ремонта.
Трасса М-5 «Урал», подъезд к Екатеринбургу:
18 км между г. Челябинск и с. Долгодеревенское;89 км у поворота на с. Малый Куяш;25 км у поворота на Аргаяш.
Еще по одному участку выделили на трассах А-3310 и Р-254. Это 87-й километр на территории Южноуральска и 50-й километр возле поворота на поселок Канашево соответственно.
На двух из девяти опасных участков уже приняли контраварийные меры, и они оказались эффективными. Так, на 25-м километре подъезда к Екатеринбургу установили шериф-балку, дополнительное освещение и знаки, после чего на сложном перекрестке ДТП стало меньше.
Аналогичная ситуация на 87-м километре трассы А-310, где автодорога пересекается с одной из улиц Южноуральска. Здесь также сократилось число аварий после реконструкции светофора.
По всем самым опасным участкам трасс в Челябинской области будут разработаны меры, которые позволят снизить или ликвидировать аварийность. Кроме того, на трассах установят дополнительные комплексы фиксации нарушений, добавили в управлении дорог «Южный Урал».
