Один из самых мощных паровозов в мире прибыл на станцию «Магнитогорск-Пассажирский». В городе металлургов встретили ретро-поезд «Победа». Это ежегодное мероприятие приурочено к празднованию 9 Мая.
Для встречающих организовали целое представление. И разрешили посмотреть на «сердце» паровоза. Подробности у корреспондента ГТРК «Южный Урал» Марии Клименко.
Яркое солнце, улыбки и алые гвоздики — в Магнитогорске точно ожили строки майского вальса. Весну 1945 вспоминают дети, внуки и правнуки победителей. Владимир Смилик рассказывает, что отец служил танкистом, побывал в плену.
«Я преклоняюсь перед участниками войны! Это такие люди, знаете, мне Бог дал с ними пожить. Думали только о хорошем, только о лучшем, и верили, что завтра будет лучше, чем вчера», — говорит Владимир Смилик, сын фронтовика.
Поезд «Победа» прибывает на «Магнитогорск-Пассажирский» с громким гудком, под клубами пара и алыми флагами. Из фронтового вагона машут красноармейцы.
«Все желающие могли подняться в будку к машинисту и своими глазами увидеть, как работала техника того времени — никакой электроники, только рычаги, вентили и «сердце» паровоза — это топка, куда загружали уголь», — объясняет корреспондент ГТРК «Южный Урал» Мария Клименко.
Машинист Семен Полтанов рассказывает, этот «старичок» на пути вышел в пятидесятых и получил символичное название «Победа», считается одним из самых мощных в мире. От современных отличается и техникой, и характером.
«Другая техника, она требует душевного подхода, каждый паровоз по-своему, к каждому нужен свой подход, даже гудок у каждого и тот разный», — говорит Семен Полтанов, машинист паровоза.
Поезд «Победа» стоял в Магнитогорске два часа и отправился дальше — в Карталы и Челябинск.
